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　　 因福州市地鐵監督站監督人員不足、無機電專業相關人員等原因，福州地鐵歷條線路的機電系統工程質量安全監督均通過政府采購以公開招標方式向第三方技術服務機構購買服務。為更好履行行業監管職能，填補主管部門在地鐵機電系統工程的“監管空白”，福州市住建局首次將福州至長樂機場城際鐵路（濱海快線）機電系統工程納入監管范圍。

　　打鐵還需自身硬。為彌補機電專業人員不足的問題，福州市地鐵監督站多次邀請福州軌道交通設計院有限公司（以下簡稱“福軌院”）機電專家對本單位人員開展業務培訓，同時在福軌院開展檢查期間組織監督人員“跟班學習”，著力培育本單位“自己的”機電專業人才。 

　　目前，福州市住建局打破了福州地鐵“全權委托”第三方技術服務機構的模式，在福軌院提供第三方技術服務的基礎上，嚴格按照福建省住建廳的要求，對濱海快線機電系統工程開展“雙隨機”考評，進一步落實了主管單位底線責任，提升了地鐵質量安全管理水平，為后續新增線路機電系統工程質量安全監督工作提供了寶貴的經驗借鑒。