船政文物建筑——海底電纜遺址

日期：2018-12-27 16:02 來源：方志委
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海底電纜川石段 

海底電纜

　　光緒十三年（1887），臺(tái)灣巡撫劉銘傳決定鋪設(shè)滬尾（淡水）—川石水線，全長(zhǎng)達(dá)117海里，由英商怡和洋行承包，船政電報(bào)學(xué)堂畢業(yè)生參與敷線工作。同年4月重新勘測(cè)，6月電纜運(yùn)抵臺(tái)灣，7月以“飛捷”號(hào)炮艇作為水線船開工鋪設(shè)，9月竣工，10月11日投入使用、營(yíng)業(yè)。中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，臺(tái)灣被迫割讓給日本，這條電線改由日本人管轄。日本人委托大東電報(bào)公司代經(jīng)營(yíng)福州與臺(tái)灣的電報(bào)業(yè)務(wù)。1930年底大東電報(bào)公司在華的特權(quán)到期，理應(yīng)收回。但國(guó)民政府交通部暗中與大東電報(bào)公司續(xù)約延長(zhǎng)14年期限，激起福州電信員工的強(qiáng)烈反對(duì)。在請(qǐng)?jiān)傅榷窢?zhēng)方式無效情況下，電信工會(huì)代表于1931年5月1日凌晨6時(shí)砍斷川石島一端的線頭，自此兩岸電信電纜中斷。現(xiàn)遺址尚在。
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